Ada açıklarında dün yerel saatle 09.00'da başlayan Costa Concordia kruvaziyerini Parbuckling yöntemiyle dik konuma getirme operasyonu, saat 04.00 (TSİ 05.00) sularında başarıyla bitti. Su altında daha önceden inşa edilen platformun üzerinde duran dev kruvaziyerin doğrulmasıyla su üstüne çıkan, 20 ay boyunca suyun altında karaya yaslı şekilde duran sancak tarafında önemli tahribat olduğu görüldü.
Operasyon tamamlandıktan sonra basın toplantısı düzenleyen Sivil Savunma Genel Müdürü Franco Gabrielli, gemiyi doğrultma işleminin sona erdiğini belirterek, "Bugün, gemiyi kıyıdan uzaklaştırma yönünde nihai bir adım attık. Concordia'nın Parbuckling operasyonu tamamlanmıştır" dedi.
Geminin sahibi Costa Crociere şirketi adına projede görev yapan mühendislerinden Franco Porcellacchia da "Bundan daha iyi gidemezdi" değerlendirmesinde bulundu.
Operasyonun başındaki isim Nick Sloane ise yorucu geçen 19 saatlik operasyonun ardından "Bunu başardığımız için bütün ekip çok gururlu. Biraz yorgunum. Bir bira içip, uyumaya gidiyorum" dedi.
Basın toplantısında Gabrielli'nin operasyonun başarıyla tamamlandığına ilişkin sözleri salonda bulunanlarca alkışlarla karşılanırken, Giglio limanındaki tekneler de sevince sirenleriyle eşlik etti.
Kazanın ardından geçen 20 aylık süreye rağmen Maria Grazia Trecarichi ve Russel Rebello'ya ait cesetlerin aranmasına gemide güvenlik sağlandıktan sonra başlanması bekleniyor.
Costa Crociere şirketine ait Costa Concordia kruvaziyeri, 4 bin 200 yolcu ve mürettebatıyla 13 Ocak 2012'de Civitavecchia kentinden kuzeybatıdaki Savona kentine doğru akşam saatlerinde yola çıkmış, Toskana bölgesi sahillerinde bulunan Giglio Adası açıklarındaki kayalıklara çarpmıştı. Kazanın ardından gemi yaklaşık 20 ay boyunca adaya paralel yan yatık şekilde kalmıştı.
32 kişinin yaşamını yitirdiği kazada, 2 kişinin cansız bedenleri hala bulunamadı. Kaza sırasında gemide bulunan 10 Türk yolcu yara almadan kurtulmuştu.