Normal müracaatta tüketiciye aidatsız kredi kartı verilmeli
Tüketici hakem heyetlerinin iş yükünde tam bir patlama yaşanıyor. Onların raportör sayısını artıracağız 500'e çıkaracağız. Hakem heyetinin önünde 5 milyon 800 bin başvuru var. Özellikle bankalardan kaynaklı sorunlar geliyor.
Tüketici kart aidatları için bankalarla görüşeceğiz, artık bankalar da bu konuda istekli.Kredi kartları standarda kavuşmalı. Alışverişte kullanılan karttan aidat ücreti alınmaz, ama başka özellikler taşıyan, örneğin bir "Gold" kart istiyorsa tüketici, ondan ücret alınabilir. Normal müracaatta tüketiciye aidatsız kredi kartı verilmeli. Kredi kartlarının aidat konusunu bankalarla ve BDDK ile görüşeceğiz.
Tüketici kart aidatları için bankalarla görüşeceğiz, artık bankalar da bu konuda istekli.Kredi kartları standarda kavuşmalı. Alışverişte kullanılan karttan aidat ücreti alınmaz, ama başka özellikler taşıyan, örneğin bir "Gold" kart istiyorsa tüketici, ondan ücret alınabilir. Normal müracaatta tüketiciye aidatsız kredi kartı verilmeli. Kredi kartlarının aidat konusunu bankalarla ve BDDK ile görüşeceğiz.
Kaçak Mercedes'e sertifikasyon sorulacak
Yurtdışından Kaçak yöntemlerle getirilen 380'e yakın araç var. "Bunların yurda giriş çıkışlarında nasıl bir işlem yapabiliriz" diye bir çalışma yapılması için talimat verdim. Geldikleri ülkelerden sertifikasyon sorabiliriz. Yurt dışından araç getiren galericiler oluşmuş. Bunlar yurtdışındaki bayilerden sıfır otomobili alıyorlar. Bu araçları oradaki Türk vatandaşları satın alıyor. Yurt içine ise bunları ikinci el diye getiriyorlar. O zaman gümrüğü az ödüyor. Bazıları gümrüğü az ödemek için bu araçların motorlarını da küçültüyor. 3500 motoru 1600 diye gösteriyor.
Evrak üzerinde değişiklik yapıyorlar. Bu bayileri gümrük müfettişleri inceliyor. Bunları denetleyecek bir sistem getirmeye çalışıyoruz. En son kullanıcı kimse onda tespit ediliyor. Bu galericiler araçların satışında daha çok sanatçıları ve sporcuları tercih ediyorlar. Çünkü onlar araçta bazı özellikler istiyor. Bunları yerli bayilerden temin etmek hem zor hem en az 6 ay süre istiyor. Oysa bu yöntemle 15 gün içinde araç hazır. Ama yakalanınca, o tüketici mağdur oluyor.
Evrak üzerinde değişiklik yapıyorlar. Bu bayileri gümrük müfettişleri inceliyor. Bunları denetleyecek bir sistem getirmeye çalışıyoruz. En son kullanıcı kimse onda tespit ediliyor. Bu galericiler araçların satışında daha çok sanatçıları ve sporcuları tercih ediyorlar. Çünkü onlar araçta bazı özellikler istiyor. Bunları yerli bayilerden temin etmek hem zor hem en az 6 ay süre istiyor. Oysa bu yöntemle 15 gün içinde araç hazır. Ama yakalanınca, o tüketici mağdur oluyor.