Bu yılın ilk iki ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 17,74 azalarak 51 bin 535 olarak gerçekleşti.
2013 Ocak-Şubat döneminde otomobil satışı 62 bin 649 düzeyinde olmuştu. Hafif ticari araç pazarı da bu yılın ilk iki ayında yüzde 23,72 azalarak 21 bin 181'den 16 bin 156 seviyesine düştü.
Otomobil pazar şubatta yüzde 27,5 azaldı
Bu yılın şubat ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı ayında göre yüzde 27,5 oranında azalarak 48 bin 307'den 35 bin 21'e düştü. Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 26,2 azalarak 27 bin 167 ve aynı dönemde hafif ticari araç pazarı da yüzde 31,66 gerileyerek 7 bin 854 seviyesine indi.
2014 yılı ilk iki ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında yüzde 15,9, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında yüzde 47,4 ve 2000cc üstü otomobillerde yüzde 22,2 daralma görüldü. Aynı dönemde otomobil pazarında ortalama emisyon değerlerine göre en yüksek paya yüzde 38,4 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 19.776 adet ile sahip oldu.
Bu yılın ilk iki ayında dizel otomobil satışlarının payı yüzde 63'e, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı ise yüzde 42'ye yükseldi. 2014 yılı ilk iki ayında otomobil pazarı segmentinin yüzde 84,8'ini, vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu.
Segmentlere göre en yüksek satış adetine yüzde 51,6 pay ile C segmenti (26.581 adet), kasa tiplerine göre ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (yüzde 43,8 pay, 22.582 adet) oldu.
İki ayda en fazla satışı Volkswagen yaptı
Bu yılın ocak-şubat döneminde en fazla otomobil ve hafif ticari araç satışını 11 bin 618 ile Volkswagen gerçekleştirirken, bu markayı 10 bin 296 ile Renault, 8 bin 148 ile Fiat ve 6 bin 262 ile Ford takip etti. Ocak - şubat döneminde 2 adet Bentley, 3 adet Ferrari, 1 adet Infiniti, 8 adet Jaguar, 1 adet Lamborghini, 14 adet Maserati ve 76 adet Porsche satışı gerçekleşti .
ODD Genel Koordinatörü Erce
ODD Genel Koordinatörü Hayri Erce konuya ilişkin değerlendirmesinde, 2013 yılının 2. yarısında başlayan kur ve faizde yaşanan yükselişlerin, otomobil ÖTV oranlarındaki artışın ve BDDK'nın kredi işlemlerine yönelik getirdiği sınırlamaların bu yılın ocak-şubat döneminde otomotiv pazarını olumsuz etkilediğini belirtti.
Seçim sürecinin, makro ihtiyati tedbirlerin, düşük büyüme sürecinin, Merkez Bankası'nın sıkı para politikasının, gelişmekte olan ekonomilere ait büyüme hızındaki ivme kaybının, varlık alımlarının ve global parasal teşvikin azaltılmasının bu yıl otomotiv sektörünü etkileyeceğini öngören Erce, uluslararası piyasalarda finansman imkanlarının zorlaşmasının da otomotiv pazarına etki edeceğini dile getirdi.