İstanbul'da inşa edilen ve dünyanın oldukça büyük havalimanı olacak yeni havalimanı inşaatında garip bir kriz yaşanıyor. Projenin konsorsiyum ortaklarından Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, 750 kamyon şoförüne ihtiyaçları olduğu ancak şu ana kadar yalnızca 85 kişinin meslek için müracaat ettiğini hepsini işe aldıklarını açıkladı.
Özdemir şöyle diye konuştu: “Kamyon siparişilerimiz kademeli geliyor. İlk etapta 300 kamyon geldi. Bu kamyonların iki vardiya çalışması gerekiyor. 300 kamyona toplamda 750-800 kamyon şoförü gerekiyor. Kamyon şoförü almak için gazetelere ilanlar verdik. Ancak şu ana kadar 82 şahıs müracaat etmiş. Belki 100’ü aşar fakat 800 kamyon şoförünü kısa sürede bulamayacağımız anlaşılıyor.”
VİETNAM İZNİ TAMAM
Bu konunun inşaatın seyri için son derece kritik olduğunu vurgulayan Nihat Özdemir, “İlanlara karşın, yeteri kadar kamyon şoförü bulamayacağımız görünüyor. Ortaklarımızdan biri Libya’daki bir projesinde Vietnamlı kamyon şoförleri kullanmış ve bol memnun kalmış. Onun önerisiyle Vietnam’dan kamyon şoförü getirebilmek için alakalı bakanlık ve kurumlara müracaat ettik, izinleri aldık. Bir süre daha bekleyip şayet kamyon şoförü bulamazsak ilk etapta ‘50 sayı ithal kamyon şoförü’ getirmeye başlayacağız” diye konuştu.
ÜCRETİMİZ DOLGUN
Nihat Özdemir, kamyon şoförlerinin ‘ücretleri düşük mü ki gelmiyorlar’ şeklindeki sorulara “Hayır, mutlaka piyasadaki gelirlerinden bol daha fazlasını veriyoruz. Yeterki gelsinler” diye yanıt verdi.
Özdemir şöyle devam etti: “Şu anda taşeronlarımızda da ayrıyeten 300 kamyon bize çalışıyor. Onlarda şoför mesele olmuyor çünkü zaten şoförlü olarak işi yapıyorlar. Biz kamyon dışında, dozer, silindir, greyder operatörleri bulmakta da oldukça büyük zorluk yaşıyoruz. Türkiye’de işsizlik varken elbette yurt dışından eleman getirmek istemeyiz fakat mecbur kalabiliriz.”