Son yıllarda, dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı olarak öne çıkan Sabiha Gökçen’de arka arkaya hisse satışları oldu. 30 Nisan’da Hintli GMR Grubu, yüzde 40 hissesini Malaysia Airports Holdings’e devretti. Aynı dönemdeTAV’ın GMR’ın hisselerini devralmak istediği gündeme gelmiş, ancak konsorsiyum içindeki anlaşma çerçevesinde satın alma önceliği diğer hissedarların olduğu için Hintlilerin hisselerini, Malezyalılar alarak Sabiha Gökçen’deki payını yüzde 60’a çıkarmıştı.
YÖNETİM LİMAK’TAYDI
Ancak havalimanında yönetim, yüzde 40 hissesi olan Limak Holding’deydi. En son hisse satışı yapan havalimanının her şeyinde söz hakkı olan ve Sabiha Gökçen’i bir marka gibi kullanan Limak Holding oldu. Limak-GMR-Malezya Airport Grubu, Sabiha Gökçen’in 20 yıllık işletme hakkı için 1 milyar 932 milyon Euro teklif vererek ihaleyi kazanmış ve 1 Mayıs 2008’de hizmete başlamıştı. Limak, 3. havalimanı ihalesini kazanan grubun içinde de lider olarak yer alıyor.