Sürücüler geçiş ücretleri değişiyor..

İstanbul başta olmak üzere büyükşehirlerde trafik sorunu giderek büyürken Karayolları Genel Müdürlüğü faturayı bu yolları kullananlara çıkardı.

Manşet 17.09.2013, 10:23 17.09.2013, 10:30 Emre
Sürücüler geçiş ücretleri değişiyor..

 İstanbul başta olmak üzere büyükşehirlerde trafik sorunu giderek büyürken Karayolları Genel Müdürlüğü faturayı bu yolları kullananlara çıkardı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün çalışmasına göre trafiğin yoğun olduğu yollardan daha yüksek geçiş ücreti alınacak. Karayolları Genel Müdürlüğü, İstanbul'da gerçekleştirilen 11'inci ‘Ulaştırma Şûrası' için bir çalışma yaptı. Yol, köprü ve otoyol yatırımlarının tek tek anlatıldığı çalışmada, yeni dönemde otoyol, köprü ve erişimkontrollü yolların ‘geçiş ücreti'nin belirlenmesinde uygulanacak ölçütlere de yer verildi. Çalışmada, “Hem bunların bakımonarım maliyetleri, hemyol kullanıcılarının konforu, hem de trafik yoğunluğunun düzenlenmesi amacıyla otoyol ücretlerini belirlemek için bir formülasyon yapıldı” denildi. 

YENİ ÖLÇÜTLER

Çalışmada öne çıkan yeni ölçütler şunlar: 

TRAFİK YOĞUNLUĞU: Geçiş ücretleri trafik yoğunluğuna göre belirlenecek. Trafiğin yoğun olduğu yolların geçiş ücreti yüksek olacak. Hizmet seviyesinin düşmesi engellenip, yol konforu artacak. 

ÜFE DEĞERİ: Yolun hizmet seviyesi ve yıllık ÜFE değeri esas alınacak. Bu değerlere göre geçiş ücreti belirlenecek. 

BÜYÜK ARACIN FATURASI DA BÜYÜK: Ücretlendirmede araç sınıfına dikkat edilecek. 5'inci sınıf treyler tipi bir aracın kilometre birim fiyatı, 1'inci sınıf binek aracın birim fiyatının köprülerde 8 katı, otoyolda 4 katı fazla olacak. 

‘ZARAR VEREN MASRAFINI ÖDER’

Çalışmada, geçiş ücretlerindeki yeni formülasyonla birlikte gündeme gelen değişikliğe de dikkat çekilerek, "Yola daha fazla zarar veren araçlar daha çok ödedikleri için bakım onarım maliyetlerini de o oranda karşılamış olmaktadır. Zira araç sınıflarının belirlenmesinde aracın yere değen aks sayısı dikkate alınmaktadır" denildi. 

Çalışmada, "Aracın yere değen aks sayısı ve aksların ara mesafesi dikkate alınarak ayırım yapılmakta. Bu sınıflandırma ilk zamanlarda 9 değişik kategoride yapılmaktaydı, şimdi bu 6 kategoriye indirilmiş durumdadır" ifadesi kullanıldı.

ÖZELLEŞTİRME İÇİN YENİ ŞİRKET KURULDU 

Çalışmada, mevcut otoyolların bakım, onarım ve işletmesinin imtiyaz sözleşmesi ile özel sektöre devredilmesi çalışmalarına da işaret edilerek, "17 Aralık 2012 tarihinde yapılan mevcut otoyolların 25 yıllık işletme hakkının devri ihalesi, Özelleştirme Yüksek Kurulu'nca iptal edilmiştir. Bu nedenle Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde bir işletme şirketi kurularak hisse satışı ile özelleştirme yapılması çalışmalarına başlanmıştır" bilgisine yer verildi. Otoyolların işletme hakkının devrini alan işletici ile yap-işlet-devret ihaleleri ile verilen işlerde işleticinin sorumluluk alanları ve işletme koşullarının Karayolları Genel Müdürlüğü'nce yazılı hale getirildiği kaydedilen çalışmada, "Bu düzenleme yayımlanarak ilgili birimlere bildirilmiştir. Böylece işletici ile idare arasında ortaya çıkabilecek yanlış anlaşılmalar bertaraf edilmiş olacaktır. Aynı zamanda otoyol kullanıcısına verilecek hizmet standardında da kalitenin düşmesine engel olunacaktır" denildi.

Yorumlar (0)
15
açık
Günün Anketi Tümü
En Çok Sevdiğiniz Renk Hangisi?
Namaz Vakti 22 Kasım 2024
İmsak 06:23
Güneş 07:53
Öğle 12:55
İkindi 15:25
Akşam 17:48
Yatsı 19:12
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7